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Procedimento · ABS / TCS / VSA

Memorização do ponto neutro do VSA Honda: quando fazer e passo a passo

Quando a memorização do ponto neutro do VSA é obrigatória, pré-condições, passo a passo no HDS, ordem com outros serviços e o que fazer se ela não concluir.

  • Honda
  • Acura
  • ABS / TCS / VSA

Modelos consultados nas fontes: Honda HR-V 2015–2021 · Honda Accord 2008–2012 · Honda Insight 3ª geração · Acura 2013–2020

Eng. Mec. Thiago Camargo, responsável técnico da Engenharia da Reparação Eng. Mec. Thiago CamargoEngenheiro Mecânico · responsável técnico Revisado em 5 min de leitura 7 fontes citadas

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Resumo para a bancada

  • É a função do HDS que registra a posição neutra dos sensores do VSA. Nome oficial: VSA Sensor Neutral Position Memorization.
  • Obrigatória após: atualizar ou trocar a unidade VSA, atualizar ou trocar a unidade SRS, remover o volante, desconectar a junta da coluna de direção e alinhar as rodas.
  • Pré-condições: piso plano e nivelado, volante reto e nunca pisar no freio durante o procedimento.
  • Não conclui depois de mexer no cable reel? A causa documentada pela Honda é o sensor de ângulo de direção fora de posição.

01 Para que serve a memorização

VSA Sensor Neutral Position Memorization é a função do HDS que registra a posição neutra dos sensores usados pelo VSA com o carro parado, nivelado e de volante reto[1,2]. Ela é exigida depois de serviços que mexem na unidade VSA, na unidade SRS ou na geometria da direção[1].

02 Quando ela é obrigatória

A informação de serviço Honda determina que a posição neutra dos sensores VSA deve ser memorizada sempre que você fizer um destes serviços[1]:

  • Atualização ou substituição da unidade moduladora-controle VSA
  • Atualização ou substituição da unidade SRS
  • Remoção e instalação do volante
  • Desconexão e reconexão da junta da coluna de direção
  • Alinhamento das rodas

03 Pré-condições

Pré-condições da memorização do ponto neutro do VSA Quatro condições antes de executar: veículo em piso plano e nivelado, volante na posição reta, pedal de freio sem ser pressionado durante o procedimento e veículo imóvel com o scanner conectado ao conector de diagnóstico. Piso plano e nivelado Volante reto rodas para a frente Sem pisar no freio durante o procedimento VSA Carro imóvel scanner no conector
Figura 1 — As três primeiras condições estão na informação de serviço Honda. Carro imóvel é boa prática de oficina.
  • Piso plano e niveladoCarro estacionado antes de começar[1,2].
  • Volante na posição retaRodas apontando para a frente[1,2].
  • Pedal de freio livreNão pressione o freio durante o procedimento[1,2].
  • Carro imóvelNinguém entrando, saindo ou apoiando na carroceria.

Os três primeiros itens estão na informação de serviço Honda. O último é boa prática de oficina.

04 Passo a passo no HDS

  1. Preparar o veículoPré-requisito

    Estacione em piso plano e nivelado, com o volante na posição reta[1,2].

    Como confirmar: rodas retas, volante centralizado, carro imóvel.

  2. Conectar o HDS com a ignição desligadaComunicação

    Com a ignição em LOCK (0), conecte o HDS ao conector de diagnóstico (DLC), sob o painel do lado do motorista. Depois, gire a ignição para ON (II)[2].

    Como confirmar: o HDS comunica com o veículo e com a unidade VSA. Se não comunicar, diagnostique o circuito do DLC antes de seguir[2].

  3. Abrir a funçãoNavegação

    ABS/VSA › ADJUSTMENT › ALL SENSOR

    Caminho conforme a informação de serviço[1]. No Accord 2008–2012 a função aparece como VSA ADJUSTMENT[2]. Em scanners multimarcas, procure por nome equivalente dentro das funções do ABS/VSA.

    Como confirmar: a tela da função abre com as instruções do procedimento.

  4. ExecutarAprendizado

    Siga as instruções da tela. Não pressione o pedal de freio[1,2], não gire o volante e não movimente o veículo.

    Como confirmar: a ferramenta indica a conclusão do procedimento (o texto varia por equipamento).

  5. FinalizarValidação

    Gire a ignição para LOCK (0)[2]. Em seguida, ligue, leia os DTCs do ABS/VSA e faça o teste de validação do serviço que motivou a memorização.

    Como confirmar: nenhum DTC no ABS/VSA e indicador VSA apagado após o teste.

05 Ordem correta com outros serviços

A memorização quase nunca vem sozinha: ela fecha serviços como a troca da unidade por causa do 53-11 ou do 81-19. Faça na ordem da informação de serviço:

Troca da unidade VSA · HR-V 2015–2021[4]

  1. Sangrar o sistema de freio
  2. Atualizar a unidade VSA
  3. Memorizar o ponto neutro dos sensores VSA
  4. Aprendizado inicial do sensor de inclinação (com câmbio CVT)
  5. Aprendizado do sensor de aceleração longitudinal (com AWD)
  6. Calibrar o TPMS (com TPMS)

Atualização da unidade VSA · Insight 3ª geração[3]

  1. Atualizar a unidade VSA
  2. Memorizar o ponto neutro dos sensores VSA
  3. Calibrar o TPMS

A Honda manda atualizar sempre que a unidade é substituída. Com o motor quente, abra o capô e deixe o cofre esfriar: a unidade pode ficar quente demais para concluir a atualização[3].

06 Quando a memorização não conclui

A Honda documentou esse sintoma no ServiceNews B19050B (maio de 2019), para modelos Acura de 2013 a 2020: ILX, ILX Hybrid, MDX, NSX, RDX, RLX, RLX Sport Hybrid e TLX[6].

Sensor de ângulo de direção fora de posição À esquerda, o sensor de ângulo de direção centrado e a leitura STEERING ANGLE (CAN) em zero, com a memorização concluindo. À direita, o sensor 180 graus fora de posição no sentido horário, leitura +180 e a memorização não concluindo. A correção é girar as duas abas do sensor 180 graus no sentido anti-horário. Sensor centrado cable reel abas na posição STEERING ANGLE (CAN) 0 180° fora de posição cable reel posição correta girar 180° anti-horário para corrigir STEERING ANGLE (CAN) +180
Figura 2 — Exemplo do boletim Acura B19050B: com o volante reto, a leitura mostra quanto o sensor está fora do centro. A área envolve componentes do airbag (SRS): siga as precauções do manual.

  1. Prevenir antes de desmontarPrevenção

    Deixe as rodas dianteiras retas e o volante na posição reta. Antes de remover o cable reel, prenda o cable reel e o sensor de ângulo de direção juntos com fita[6]. No HR-V, o manual também pede manter a posição das partes giratórias quando elas forem reinstaladas[5].

    Como confirmar: peças removidas e reinstaladas sem girar uma em relação à outra.

  2. Ler a posição do sensori-HDS

    Com a coluna montada, abra a lista de dados do ABS/TCS/VSA e leia STEERING ANGLE (CAN). Girar para a direita aumenta o valor (positivo); para a esquerda, diminui (negativo)[6].

    Como confirmar: o valor mostra quanto o sensor está fora do centro. No exemplo da Honda, a leitura +180 indica o sensor 180° fora de posição no sentido horário[6].

  3. Recentralizar e repetirAjuste

    No exemplo do boletim, o sensor é removido do cable reel e as duas abas são giradas 180° no sentido anti-horário para voltar ao centro (0). Depois, reinstale tudo e repita a memorização[6].

    Como confirmar: a memorização conclui normalmente.

07 Perguntas frequentes

Preciso fazer a memorização do ponto neutro depois do alinhamento?

Sim. A informação de serviço Honda lista o alinhamento das rodas entre os serviços que exigem a memorização do ponto neutro dos sensores VSA.

Por que a memorização do ponto neutro não conclui?

A Honda documenta, no ServiceNews B19050B (modelos Acura 2013–2020), que o procedimento não conclui quando o cable reel e o sensor de ângulo de direção saem de posição durante a remoção e a instalação. O ajuste envolve checar STEERING ANGLE (CAN) na lista de dados do ABS/TCS/VSA.

Posso pisar no freio durante a calibração do VSA?

Não. Tanto a informação de serviço quanto o manual do Accord 2008–2012 trazem a nota: não pressione o pedal de freio durante o procedimento.

A memorização apaga o código de falha do VSA?

Ela não é um reparo. Serve para registrar a posição neutra dos sensores após serviços específicos. Se havia uma falha real, o código volta depois do teste de validação.

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08 Referências

  1. [1]
    Honda Service Information — VSA Sensor Neutral Position Memorization (quando executar e menu HDS) Honda — Insight 3ª geração, reprodução em laboratoryb.org downloads.laboratoryb.org/insight/gen3/Learn%20Calibrate%20Update/VSA%20Sensor%20Neutral%2…
  2. [2]
    Honda Accord MK8 (2008–2012) Service Manual — VSA Sensor Neutral Position Memorization Honda — reprodução em haccord.org www.haccord.org/vsa_sensor_neutral_position_memorization-1222.html
  3. [3]
    Honda Service Information — VSA Modulator-Control Unit Update Honda — Insight 3ª geração, reprodução em laboratoryb.org downloads.laboratoryb.org/insight/gen3/Learn%20Calibrate%20Update/VSA%20Modulator-Control%…
  4. [4]
    Honda HR-V (2015–2021) Service Manual — VSA Modulator-Control Unit Removal and Installation Honda — reprodução em hohrv2.com www.hohrv2.com/vsa_modulator_control_unit_removal_and_installation-1532.html
  5. [5]
    Honda HR-V (2015–2021) Service Manual — Steering Angle Sensor Removal and Installation Honda — reprodução em hohrv2.com www.hohrv2.com/steering_angle_sensor_removal_and_installation-1531.html
  6. [6]
    ServiceNews B19050B — Neutral Memorization Procedure Won't Complete? (maio de 2019) American Honda Motor Co. (Acura) — arquivo público da NHTSA static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160873-0001.pdf
  7. [7]
    Service Bulletin 16-005 — Multiple Indicators Are On With DTC 81-1 and/or DTC 61-1 (Odyssey 2011–2015) American Honda Motor Co. — arquivo público da NHTSA static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/SB-10099622-9340.pdf

Procedimentos, conectores e tempos variam por modelo e ano. Este boletim é material didático e não substitui o manual de serviço do veículo atendido. Achou algo a corrigir? Envie a fonte para a equipe.

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